在性能可靠性提升，实现了换油周期6万公里，台架验证试验累计超过45000小时，采用WCBS制动，升制动效率高。
重载高效雷沃专用潍柴170kW高效率发动机，配置加强型变速箱及驱动桥，满足重载工况作业要求;标配3.6m³加大斗，作业效率高。工作重量：17150kg-19190kg铲斗容量：3.6m³-5.5m³发动机额定功率：170/KW/2000rpm雷沃FL956H-EMAX+装载机 雷沃FL956H-EMAX+装载机采用雷沃独有专利技术的多级功率液压系统，可实现分级变量自动控制，节能高效，操作平稳舒适。
采用中心铰接长轴距(3315mm)布置，在重工况施工作业条件下，整机作业更稳定，高效率高质量的完成不同环境下的作业任务。斗容大、动力足、铲装平稳、操作舒适，是新一代中国大力装载机的典范。出色的动力系统和传动系统，为整机施工提供充足的保障。发动机低速时双泵给转向供油转向轻便、发动机高转速时一个泵供油转向不发飘更精准;三泵合流作业效率更高，并可节能5%~6%。雷沃FL956H-EMAX+装载机 雷沃FL956H-EMAX+装载机适合多种应用工况环境下的重载作业。
雷沃FL956H-EMAX+装载机 专利突破液压系统由三个小排量泵组成，每个泵排量小、体积小，承载压力高，可靠性高。雷沃FL956H-EMAX+装载机 可靠舒适H平台技术底盘结构,轴距加长至3315mm，历经60万次台架冲击试验，1000小时强化试验，5000小时工业性试验;国III升级时整机经过NVH优化设计，振动噪音大幅降低，作业舒适在对电器系统进行改进同时，车辆从加宽卧铺设计等方面着手，让驾驶员有更舒适休息空间。
正所谓全国市场看北京，北京渣土车的规范管理，离不开车企的努力，欧曼渣土车技术引领，大大助力了市场的前行。驾驶员有这样一款新车很舒服，现在公司运营车辆在更新换代，我们也将准备买二三十辆。由于产品使用环境需求特征导致，长期以来渣土车面临三大难题：一是渣土车作业运营难题，产品形象低，在城市地位无法得以正确对待。同时后处理系统采用DOC+DPF+SCR+EGR全新自主研发技术路线，可靠耐用，省尿素，在全面保障车辆出勤率同时，也帮助降低运营成本。
而今天欧曼2019款国六法规渣土车新品的推出，不仅是针对国六排放升级，更是整车底盘性能全面升级，也希望通过这样的产品上市，以及欧曼提供的管家式服务保障，让用户用好车、买得起好车，从而带动城市更加绿色环保，为北京首都空气清洁作出贡献。同时，在主被动安全技术，车辆依托一系列智能装备，大幅满足车辆对运营安全和高效率需求。
同时由于整车底盘悬架系统也不断优化升级，从而减少行驶震动，降低噪音。面向未来，除了推进柴油车国六升级，欧曼国六燃气车产品也已经做好准备，将在北京乃至周边，在京津冀、山西、内蒙等地批量投放。全面升级，六大亮点紧扣市场需求作为中国商用车领军企业，福田戴姆勒汽车吸收中、德、美先进技术资源，全面接轨世界领先工业4.0生产工艺标准，拥有福田康明斯、采埃孚等世界一流合作供应链，公司自2012年成立以来，始终以六个优先打造全新一代超级重车，致力为用户和社会创造最大价值，获得了一系列荣誉肯定，累计用户已超过100万。订单数量不断攀升，最终形成1280台订单签订，为新车上市迎来开门红。
欧曼GTL2019款国六智能渣土车底盘价37.98万元这是国内第一款满足国六标准的渣土车，从发动机后处理系统，到车箱体设计等，都是引领行业技术。保守估计，在目前北京渣土车市场，欧曼占有比例至少达60%。高瞻远瞩企业对于技术探索从未止步。当司机疲劳驾驶时会自动报警提示，并将打哈欠等疲劳照片实时截图，反馈给公司及家人。
到场体验的用户纷纷与福田戴姆勒汽车签订采购大单。采访最后，王总告诉记者，福田戴姆勒汽车的愿景是打造中国中高端重卡引领者。
车辆在经过三四代产品迭代升级，更加深入智能化管理。在强大品牌背书、行业荣誉加持、全面市场布局之下，频频面向市场提升的产品力量，为福田戴姆勒汽车的增长注入了足够的内生动力。
比如，在车辆通过性方面，欧曼2019款国六法规渣土车充分吸收前几代产品设计，融入了实际使用需求，加大了车辆通过性，从车身底盘、承载率以及车身防护等方面做了大量升级。上市即赢大单，用户高度信赖上市当天，来自北京当地用户喜笑盈开，无疑，随着产品技术大幅升级，欧曼2019款国六法规渣土车将为用户带来更加安全、可靠、环保、智能的全新体验。在性能可靠性提升，实现了换油周期6万公里，台架验证试验累计超过45000小时，采用WCBS制动，升制动效率高。公司除了用好的技术引领行业升级，还要有更多的社会责任。第五，车辆更加智能化。对于渣土车运营来说，时间就是财富，怎样保证高效服务？除了以高品质车辆保证高出勤率，还有就是要提供到位的服务保障，为此福田戴姆勒汽车特联合发动机、车桥、变速箱等先进供应链成立了欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟，为客户全力做好创新服务，打造全国服务标杆。
欧曼2019款国六渣土车新品技术亮点不断首先，绿色环保有保障，车辆将跨越京五二阶段开发，一步到位，直接满足国六高排放标准，为用户解决环保升级压力，让车辆在城市畅行无阻。在提高驾乘舒适感同时，也由此避免由于震动带来的尘土遗撒，提升城市清洁度，对环境影响降低到最低，避免造成二次污染，让城市居民感受到整个环境舒适性。
再就是提高车辆密闭性，由于长期尘土作业容易对人身体造成危害，而欧曼2019款国六法规渣土车充分考虑这一点需求，车辆经过高寒、高温、密封性性能全方面提升。对此，王总表示，从2014年参与制定渣土车新标准到不断推进产品实践应用，通过4-5年实践打磨，欧曼在渣土车领域的技术发展已经非常成熟。
依托世界先进动力福田康明斯及国内先进可靠潍柴动力，欧曼2019款国六法规渣土车轻松实现国六（b）阶段排放标准要求。今天发布的国六渣土车不只是提供一款车，更是希望为社会多提供有价值的车辆。
第二，车辆历经多年技术创新，设计更加合理，在满足北京市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》高标准门槛同时，也更加符合实际运营工况特性。第六，福田戴姆勒汽车将提供更加专业服务支撑。4月28日，福田戴姆勒汽车聚焦当前渣土车用户需求痛点，应对国六最新排放法规要求，在行业内率先推出欧曼2019款国六法规渣土车，引起业内轰动。此次欧曼2019款国六法规渣土车的发布，将助力福田戴姆勒汽车率先完成中国重卡行业国六产品布局，从而迎来市场的进一步开拓发展。
无疑，面对2019年更加严峻的重卡市场竞争挑战，更考验企业的技术实力、市场反应能力以及责任心。比如，车辆设计有无死角的摄像头，可以实时监控车内状况，并直接连接到环保局监控系统。
面对渣土车市场变化，福田戴姆勒始终以先进技术为支撑，不断推进产品变革。在国六大势所趋背景下，福田戴姆勒汽车积极响应国家蓝天保卫战号召，率先打响国六排放升级。
王总对记者一一列举了欧曼2019款国六渣土车新品的技术亮点。据悉，目前欧曼在全国已经累计实现智能化渣土车销售达3万台，广泛服务于京津冀、南京等地区。
另一方面，我们的服务也将是‘晚间管家式服务，也就是要全程无忧保障车辆运营，从晚上6点到凌晨6点，服务随叫随到坚守以用户利益为核心价值造车理念下，福田戴姆勒汽车正在加速不断以产品升级、科技创新、服务系统提升，实现客户价值最大化。订单数量不断攀升，最终形成1280台订单签订，为新车上市迎来开门红。同时由于整车底盘悬架系统也不断优化升级，从而减少行驶震动，降低噪音。
欧曼GTL2019款国六智能渣土车底盘价37.98万元这是国内第一款满足国六标准的渣土车，从发动机后处理系统，到车箱体设计等，都是引领行业技术。第二，车辆历经多年技术创新，设计更加合理，在满足北京市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》高标准门槛同时，也更加符合实际运营工况特性。
北京市渣土车运输协会常务会长陈佑胜对于新车上市给予了高度肯定。福田戴姆勒汽车营销公司总经理王玉刚做客电台直播间技术领先推进下，也带来了欧曼渣土车销量的节节攀升。
面向未来，除了推进柴油车国六升级，欧曼国六燃气车产品也已经做好准备，将在北京乃至周边，在京津冀、山西、内蒙等地批量投放。另一方面，我们的服务也将是‘晚间管家式服务，也就是要全程无忧保障车辆运营，从晚上6点到凌晨6点，服务随叫随到。
发布评论